Kejutan vs Struts
Shock dan struts adalah bagian penting dari sepeda motor, mobil, atau mobil besar lainnya. Tujuan utama mereka adalah untuk mengurangi perjalanan suspensi. Kedua komponen khusus ini mencoba mencapainya dengan mengubah gerakan pegas menjadi energi panas. Energi panas ini kemudian dihamburkan oleh fluida hidrolik. Anda tidak dapat menjalankan mobil Anda tanpa guncangan dan penyangga karena Anda akan merasa berkendara di jalan yang sangat kasar dan perjalanan tidak akan nyaman sama sekali. Meskipun shock dan struts memiliki tujuan dasar yang sama untuk memberikan pengendaraan yang lebih mulus, namun fiturnya berbeda. Artikel ini akan menyoroti perbedaan-perbedaan ini untuk memungkinkan Anda mengetahui kepentingan relatif dari guncangan dan penyangga.
Sebagian besar orang sadar akan kejutan dan menyebutnya sebagai kejutan. Mereka biasanya berada di belakang kendaraan apa pun dan orang tahu bahwa mereka membantu mengurangi guncangan dari gundukan di jalan. Guncangan ini menjaga pengendaraan tetap mulus dengan meredam getaran. Struts di sisi lain biasanya di bagian depan kendaraan apa pun dan mencegah guncangan pada lengan yang menahan roda kemudi. Jika kita membandingkan kepentingan relatif dari struts dan shocks untuk sebuah kendaraan, struts yang lebih penting dan tidak mungkin untuk mengendarai mobil tanpa struts sedangkan seseorang entah bagaimana dapat mengatur untuk mengemudi tanpa shocks.
Ada perbedaan dalam desain struts dan shocks juga. Guncangan pada dasarnya adalah silinder yang ditempatkan terbuka pada kendaraan. Di sisi lain, struts lebih kompleks dalam desain dan terdiri dari banyak bagian sedangkan guncangan adalah satu bagian dalam desain. Guncangan terutama meredam pegas daun sedangkan penyangga bekerja pada pegas koil. Ketika kendaraan menabrak gundukan, struts inilah yang mengembalikan kendaraan ke posisi semula melalui pegas mundur.
Karena desainnya yang rumit, struts lebih mahal daripada shock dan Anda juga harus membayar lebih untuk pemasangannya dibandingkan dengan shock.
Kejutan vs Struts
• Baik shock maupun struts sangat penting untuk kendaraan apapun.
• Struts sangat penting untuk suspensi sementara shock bekerja untuk menyerap getaran yang disebabkan oleh gundukan di jalan
• Guncangan memiliki desain satu bagian, sedangkan penyangga lebih rumit
• Struts lebih mahal dan juga lebih mahal dalam pemasangan
• Shock digunakan di bagian belakang mobil sementara struts digunakan di bagian depan.
