Mobil Hibrida vs Mobil Biasa | Mobil Hybrid vs Mobil Normal | Mobil Reguler vs Mobil Hybrid
Gaya traksi keduanya, mobil hybrid dan mobil normal, harus disediakan oleh power train. Perbedaan utama antara keduanya (mobil hybrid dan mobil normal) adalah jumlah power train yang tersedia untuk memenuhi gaya traksi. Mobil konvensional hanya menempati satu power train; biasanya dengan mesin pembakaran internal (IC). Mobil hybrid terdiri dari dua power train sebagian besar dengan mesin IC dan motor traksi listrik yang ditenagai oleh bank baterai. Mobil hybrid dapat diperkenalkan sebagai perantara antara mobil konvensional dan mobil listrik, dengan mengoptimalkan keunggulan keduanya secara praktis untuk mewujudkan keunggulan impian mobil penumpang listrik ideal.
Power train mobil normal terdiri dari mesin IC, kopling atau konverter torsi, transmisi, final drive dan diferensial untuk menggerakkan poros penggerak, dan roda yang digerakkan. Tenaga juga harus disediakan untuk sistem bantu, seperti power steering, kontrol iklim, dll., melalui power train yang sama. Meskipun, ada sistem pemulihan energi yang digabungkan untuk memulihkan panas mesin limbah untuk tujuan pemanasan selama iklim dingin, tidak ada sistem manajemen energi canggih yang dibangun dengan mobil biasa.
Konfigurasi konseptual kendaraan hibrida terdiri dari beberapa subsistem; Propulsi mesin IC, propulsi listrik, sub sistem sumber energi, yang terdiri dari sumber energi, unit manajemen energi, unit pengisian bahan bakar energi, dan kemudian sub sistem tambahan, yang menggunakan daya untuk kontrol iklim, power steering dll. Berbagai pengaturan tersebut subsistem mengkategorikan mobil hybrid menjadi beberapa tipe utama yang memiliki keunggulan berbeda.
Penggunaan kombinasi yang berbeda dari dua penggerak juga digunakan untuk mengkategorikan jenis hibrida, dan opsi yang digunakan untuk memberikan daya traksi pada mobil hibrida adalah mesin saja, motor sendiri, kedua penggerak pada saat yang sama, motor memperoleh tenaga dari beban (regenerative brake), motor memperoleh tenaga dari mesin, motor memperoleh tenaga dari mesin dan beban pada saat yang sama, mesin menyalurkan tenaga ke beban dan ke motor pada saat yang sama, mesin menyalurkan tenaga ke motor, dan motor menyalurkan tenaga daya ke beban dan mesin memberikan daya ke beban, dan beban memberikan daya ke motor.
Kategori hibrida utama berdasarkan opsi penggerak di atas adalah hibrida paralel (Honda Insight), hibrida paralel ringan (Honda Civic), hibrida Seri, dan hibrida seri – paralel (Toyota Prius).
Dalam hibrida seri, mesin menjalankan generator, yang menyediakan daya untuk mengisi baterai dan motor untuk menggerakkan kendaraan. Hibrida paralel memungkinkan penggerak kendaraan oleh mesin IC atau motor listrik secara individual atau bersama-sama. Dalam penggerak listrik, kopling antara mesin dan transmisi terbuka saat mengemudi dengan mesin IC, motor dan mesin berjalan sinkron.
Meskipun hampir tidak ada yang menonjol sebagai kerugian kecuali biaya produksi yang tinggi dan hilangnya tenaga selama konversi ganda, ada banyak keuntungan dari mobil hybrid dibandingkan mobil biasa.
|
Kelebihan paling menarik dari mobil Hybrid dibandingkan dengan mobil Normal: 1. Ukuran mesin lebih kecil untuk kapasitas yang sama dengan mobil biasa 2. Menangkap kembali energi melalui terobosan regeneratif khususnya, dengan "berhenti dan pergi" mengemudi di lalu lintas kota dan menyusuri perbukitan. 3. Penggunaan roda gigi planetary dan sistem roda gigi matahari dan cincin memungkinkan penggunaan dua power train dalam kombinasi apa pun yang memungkinkan pengemudi untuk meningkatkan daya secara tiba-tiba, dan pengoperasian yang ringan dalam mengemudi normal. 4. Penggunaan sistem AC reversibel berdasarkan manajemen termal bank baterai dengan kabin melalui penukar panas terpisah yang terhubung secara termal ke wadah baterai. 5. Dapat mematikan mesin saat berhenti dan memulai dengan beban penuh hanya dengan melepaskan pedal rem 6. Peningkatan operasi dengan lebih sedikit getaran, lebih sedikit kebisingan dan lebih sedikit emisi asap. |
Tidak hanya penggunaan dua power train yang memungkinkan hybrid memiliki keunggulan di atas mobil biasa, tetapi sistem manajemen energi bersama dengan motor listrik yang efisien tinggi dan paket baterai. Ada sumber daya lain, yang dapat digunakan untuk mobil hybrid seperti sel energi dan kapasitor super (digunakan pada kendaraan hybrid lainnya).
