Mobil Hybrid vs Mobil Reguler
Mobil biasa dan mobil hybrid merupakan dua generasi yang berbeda dalam industri otomotif. Mobil biasa secara bertahap menjadi matang seiring waktu dengan penemuan teknologi dan kebutuhan pelanggan yang berbeda. Walaupun hybrid merupakan teknologi terkini, namun sebagian besar masyarakat masih menggunakan mobil biasa karena beberapa fakta yang kurang menguntungkan pada mobil hybrid. Namun, mobil hibrida telah dianggap sebagai solusi optimal untuk sebagian besar masalah topikal. Perbedaan utama antara mobil biasa dan hybrid adalah sifat dari kedua mesin tersebut. Mobil biasa memiliki mesin bensin (bensin) atau diesel sedangkan mobil hybrid memiliki mesin bertenaga gas dan baterai listrik.
Mobil Biasa
Mobil biasa, biasanya disebut sebagai mobil bensin atau diesel biasa, telah berubah selama bertahun-tahun dengan memperkenalkan banyak input baru oleh pabrikan yang berbeda. Misalnya, selama 1800-an tidak ada mesin start listrik untuk mobil. Selama hari-hari itu, pengemudi harus memutar roda gila sendiri dengan tangan dan menyalakan mobil. Kemudian, mesin start elektrik diperkenalkan, dan segalanya menjadi lebih mudah.
Mobil biasa memiliki mesin pembakaran, dan karena pembakaran, terjadi konversi energi sehingga mobil dapat digerakkan. Mobil biasa mengikuti teknologi dasar ini. Mobil biasa dapat dikategorikan berdasarkan mesin pembakaran yang digunakan. Ada beberapa jenis mesin pembakaran seperti empat langkah, dua langkah, satu langkah, beberapa langkah, dll. Tergantung pada tujuan yang berbeda, pabrikan menggunakan mesin pembakaran yang berbeda dalam model mobil yang berbeda. Mobil biasa berbeda kinerja bahan bakar dengan bahan bakar yang berbeda, karena kinerja mesin bensin berbeda dari mesin diesel. Masalah mesin yang paling umum terjadi pada mobil biasa adalah karena campuran bahan bakar di bawah standar, kesalahan pada bunga api, dan kurangnya kompresi. Namun, mesin diesel tidak memiliki busi, sehingga kesalahan pada percikan api tidak dapat diamati pada mesin diesel.
Mobil Hibrida
Teknologi hybrid adalah solusi terbaik saat ini untuk efek rumah kaca yang dihasilkan oleh kendaraan. Mobil bensin memancarkan sejumlah besar karbon dioksida ke lingkungan karena pembakaran bahan bakar. Mobil hibrida memiliki mesin bensin, serta, motor listrik dan satu set baterai. Di sini, mesin bensin relatif lebih kecil dari mesin mobil bensin biasa. Selain itu, ia menggunakan beberapa teknologi canggih untuk mengurangi emisi dan meningkatkan efisiensi. Fitur utama dalam mobil hybrid adalah motor listrik. Ketika mobil dipercepat, motor listrik menarik energi yang dibutuhkan dari baterai. Pada saat yang sama, ketika mobil melambat, ia bertindak sebagai generator dan mengembalikan energi ke baterai. Baterai juga memainkan peran penting di sini, mereka membantu memberikan energi, serta, menyimpan energi.
Dua teknologi berbeda digunakan dalam mobil hybrid. Salah satunya dikenal sebagai sistem hibrida paralel. Di sini, baik mesin bensin maupun motor listrik dapat memutar transmisi (Sistem yang mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda), dan kemudian transmisi memutar roda. Teknologi lainnya dikenal sebagai sistem hybrid seri. Di sini, mesin bensin tidak secara langsung menggerakkan mesin. Sebaliknya, ia memiliki generator, yang merupakan sejenis motor listrik selain motor listrik utama. Generator ini dapat mengisi baterai atau menyalakan motor listrik utama, yang menggerakkan transmisi. Honda Insight adalah contoh sistem hybrid paralel.
Apa Bedanya Mobil Hybrid dan Mobil Reguler?
• Mobil hibrida memiliki jarak tempuh yang lebih baik daripada mobil biasa. Biasanya mobil hybrid memiliki jarak tempuh 35km per liter sedangkan mobil biasa hanya memiliki jarak tempuh sekitar 15km per liter. (kurang lebih)
• Mobil hybrid lebih mahal daripada mobil bensin biasa.
• Mesin bensin hybrid relatif lebih kecil dari mesin bensin biasa.
• Mobil hibrida memiliki efisiensi yang jauh lebih tinggi daripada mobil biasa. Karena, saat mesin kecil, torsinya jelas lebih kecil.
• Mobil hibrida lebih ramah lingkungan daripada mobil biasa. Karena emisi karbon dioksidanya lebih sedikit dibanding mobil biasa.
