Perbedaan Kunci – Geser vs Geser gesekan
Perbedaan utama antara gesekan luncur dan guling adalah, gesekan luncur dapat dianggap sebagai jenis gesekan sedangkan gesekan guling tidak dapat dianggap sebagai gesekan. Namun, gesekan guling sering disalahartikan sebagai jenis gesekan oleh banyak siswa. Mari kita bahas secara singkat apa itu gesekan sebelum menganalisis perbedaan antara gesekan geser dan geser. Secara sederhana, Gesekan adalah gaya yang menahan gerakan relatif benda-benda yang berdekatan yang saling meluncur.
Apa itu Gesekan Geser ?
Gesekan geser mudah dipahami dan merupakan konsep yang sangat umum. Dalam kehidupan nyata, kita tidak dapat menemukan permukaan yang mulus sempurna. Ketika sebuah benda meluncur pada suatu permukaan, ia mengalami gaya mundur karena gerakan relatif antara dua permukaan yang berdekatan. Gesekan geser selalu bertindak melawan gerakan. Gesekan geser bisa kita alami ketika kita mencoba menggeser suatu benda seperti lemari melintasi lantai datar. Di sini kita tidak harus bekerja melawan gravitasi, jadi hambatan yang kita rasakan di sini adalah gesekan geser. Apalagi untuk situasi statis, gaya yang diterapkan yang mencoba untuk menggeser objek selalu sama dengan gesekan yang bekerja pada objek. Ketika kita secara bertahap meningkatkan gaya yang diterapkan, ada saat tertentu bahwa objek mulai bergerak ke arah gaya eksternal. Gesekan yang bekerja melawan gerakan tetap konstan setelahnya. Karena benda meluncur di permukaan, kita dapat mengganti nama gesekan menjadi gesekan geser.
Apa itu Gesekan Bergulir ?
Penemuan roda melingkar dianggap sebagai tonggak sejarah umat manusia. Ide untuk menggulung suatu benda adalah asal mula roda pertama. Gesekan menggelinding adalah gaya yang menahan gerakan ketika sebuah benda menggelinding pada suatu permukaan. Ketika sebuah benda menggelinding dengan sempurna pada suatu permukaan, secara teoritis tidak ada gesekan geser antara benda dan permukaan tersebut. Namun dalam kehidupan nyata, karena sifat elastis, baik tubuh, dan permukaan mengalami deformasi. Pikirkan tentang roda sepeda di atas karpet tar. Di sana, kami memiliki area kontak daripada titik kontak. Pada bidang kontak roda dan karpet, roda mendatar menciptakan parit kecil di permukaan. Gaya normal kemudian didistribusikan ke seluruh area kontak dan vektor reaksi secara bertahap menggumpal di parit melawan gerakan. Konsep ini juga bisa kita terapkan pada roda kereta api di atas rel. Baja menyebabkan lebih sedikit deformasi daripada karet. Jadi, dibandingkan dengan roda sepeda, roda kereta api memiliki gesekan guling yang lebih kecil.
Apa perbedaan gesekan Geser dan Geser?
Pengertian Geser dan Geser Geser
Gesekan geser: Gesekan geser adalah hambatan yang ditimbulkan oleh dua benda yang saling bergesekan.
Gesekan menggelinding: Gesekan menggelinding adalah gaya yang menahan gerakan ketika sebuah benda menggelinding pada suatu permukaan.
Karakteristik Geser dan Geser Geser
Jenis Gesekan
Gesekan geser: Gesekan geser dapat diterima sebagai jenis gesekan.
Gesekan menggelinding: Gesekan menggelinding adalah gaya resistif tetapi bukan jenis gesekan. Perlu diingat bahwa tidak semua gaya resistif dapat disebut gesekan.
Jenis resistensi
Gesekan geser: Gesekan geser bertindak sebagai gaya eksternal backhaul sepanjang bidang kontak untuk menghentikan gerakan relatif.
Gesekan menggelinding: Gesekan menggelinding adalah gaya yang mencoba menghentikan gerakan menggelinding dengan menghasilkan torsi balik.
Magnitudo hambatan
Gesekan geser: Dalam sebagian besar aplikasi modern, gesekan geser antara poros dan roda digantikan oleh gesekan guling dengan menggunakan bantalan bola. Bantalan ini dapat ditemukan bahkan di roda sepeda.
Gesekan menggelinding: Gesekan menggelinding jauh lebih sedikit daripada gesekan geser. Lebih mudah menggulung roda daripada menggesernya di tanah. Roda bisa melaju lebih jauh saat meluncur.
