Eurostar vs TGV
TGV adalah akronim Perancis yang berarti kereta berkecepatan tinggi, dan memang TGV adalah salah satu layanan kereta tercepat di dunia. Ini adalah layanan kereta api kebanggaan Prancis yang beroperasi dengan kecepatan tinggi sekitar 300 km/jam. Ini diluncurkan pada tahun 1981 antara Paris dan Lyon, dan telah berlanjut dan menyebar di banyak bagian Prancis sejak saat itu. Keberhasilan kereta TGV di Prancis mendorong banyak negara Eropa untuk merancang dan menjalankan layanan kereta api serupa, dan Eurostar, yang beroperasi antara London dan Paris, dan bergerak melintasi terowongan saluran adalah kereta yang bergerak cepat mirip dengan TGV. Terlepas dari kesamaan yang nyata, ada banyak perbedaan antara Eurostar dan TGV yang akan dibahas dalam artikel ini.
TGV
Ide TGV dicetuskan pada tahun 60-an ketika Jepang mulai mengerjakan kereta peluru yang diusulkan. Pemerintah Prancis mendukung teknologi baru dan bahkan mendanai proyek tersebut. Kereta pertama dijalankan pada tahun 1981, dan menarik imajinasi orang-orang Prancis. Keberhasilan yang luar biasa itu membuat presiden operator kereta api nasional Prancis SNCF mengakui bahwa TGV menyelamatkan kereta api Prancis dari pembusukan. Ketika pekerjaan dimulai pada TGV, diusulkan untuk menjadi lokomotif listrik turbin gas, tetapi setelah krisis bensin internasional pada tahun 1973, pemerintah Prancis membuang gagasan untuk membuat hanya mesin bertenaga listrik untuk kereta TGV.
Perbedaan utama antara kereta konvensional dan TGV tidak hanya terletak pada mesin yang baru, tetapi juga rel yang baru diletakkan dengan radius kurva yang lebih besar untuk memungkinkan kereta bergerak dengan kecepatan tinggi tanpa penumpang mengalami percepatan sentripetal. Tidak hanya itu, keselarasan trek yang tepat dibandingkan dengan perataan normal yang menghasilkan daya dukung beban yang lebih tinggi dan stabilitas trek. Ada lebih banyak bantalan per km trek dan semuanya terbuat dari beton.
Bintang Euro
Terkejut dan didorong oleh kesuksesan super TGV di Prancis, pemerintah di Inggris memutuskan untuk menjalankan kereta serupa di terowongan saluran yang baru dikembangkan, dan ini menghasilkan pengembangan Eurostar. Meskipun, untuk semua tujuan praktis, desain Eurostar menunjukkan bahwa itu adalah sejenis TGV, ia masih memiliki modifikasi agar sesuai dengan spesifikasi trek Inggris, serta persyaratan khusus untuk bergerak di dalam Chunnel. Eurostar telah sukses menderu menghubungkan Inggris dengan Paris, dan Brussel, dan sumber daya tarik utama bagi non Eropa untuk menjelajahi dan menemukan Eropa melalui kereta api. Eurostar dioperasikan bersama oleh British Rail, SNCF, dan SNCB (karena juga mencapai Belgia).
Apa perbedaan antara Eurostar dan TGV?
• TGV adalah nama merek yang diberikan untuk kereta berkecepatan tinggi yang beroperasi di Prancis, sedangkan Eurostar adalah kereta yang khusus beroperasi di Terowongan Channel yang menghubungkan London dengan Paris dan Brussel
• TGV memiliki rasio kekuatan terhadap massa yang lebih tinggi daripada Eurostar, itulah sebabnya ia dapat mengelola tanjakan yang curam. Ini tidak diperlukan dalam kasus Eurostar karena harus berlari sejauh 50 KM di dalam terowongan.
• TGV melakukan perjalanan tidak hanya di Prancis, tetapi juga di negara lain seperti Jerman, Belgia, dan Swiss dll. Di sisi lain, Eurostar melakukan perjalanan dari Inggris ke Prancis, dan Belgia saja.
