Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova
Mahindra Scorpio Vlx AT dan Toyota Innova adalah dua penggerak empat roda yang populer di India. Kedua kendaraan mewah ini telah mengadopsi banyak teknologi terbaru dan telah merancang kendaraan dengan hati-hati dengan mengutamakan kenyamanan dan keamanan. Innova melengkung yang elegan dan Scorpio yang kuat memiliki fitur unik tertentu yang membedakan mereka di pasar.
Interior:
Innova – Penggunaan ruang yang serbaguna, panel instrumen berbutir kayu yang dirancang secara ergonomis, ventilasi AC di ketiga baris (ventilasi independen untuk baris 2 & 3), pengontrol suhu otomatis, tempat botol untuk setiap penumpang. Memiliki ruang kargo yang besar di bagian belakang, interior two tone color, kain pelapis, dan pelindung matahari dengan meja rias untuk semua.
Scorpio – Bezel tengah, IP & konsol dirancang sempurna dengan ruang penyimpanan yang memadai, kain pelapis dua warna, gantungan kunci yang menyala, pembuka tutup bahan bakar jarak jauh yang terletak di dasbor depan, Bluetooth yang membantu Anda terhubung ke ponsel Anda langsung dari roda kemudi dan memungkinkan panggilan handsfree.
Eksterior:
Innova – Gril depan 3D, lampu depan multi reflektor superior, ORVM yang dioperasikan secara elektrik, Lampu kabut, moulding pelindung samping, lampu kombinasi belakang yang berbeda, wiper belakang, gagang pintu tipe grip, kemiringan kap untuk visibilitas yang lebih baik di depan (4420 mm), dan velg.
Scorpio – ORVM yang dioperasikan secara elektrik (kaca spion luar), demister belakang, wiper belakang, lampu kabut, lampu depan reflektor multi-fokus, lampu depan menyala selama beberapa menit setelah Anda mengunci, pijakan kaki yang menyala, bumper yang kokoh untuk mempertahankan bodi, kelongsong pelindung samping, pegangan pintu yang mudah digenggam, velg.
Memiliki rak ski aerodinamis di atap yang memberikan lebih banyak ruang untuk penyimpanan dalam perjalanan jauh.
Mesin:
Mesin bensin Innova – VVT-i (Variable valve timing – intelligence) adalah teknologi pemenang penghargaan Toyota untuk penghematan bahan bakar dan emisi rendah. Koefisien dragnya adalah 0,35 untuk performa dan jarak tempuh yang lebih baik. Mesin diesel menggunakan common-rail turbo diesel (CRD-4D) dengan Toyota Hybrid System (THS).
Scorpio – Mesin mHawk juga menggunakan teknologi mesin diesel common rail. Tapi mesinnya 20% lebih bertenaga dari Innova dan akselerasinya gampang..
Kenyamanan
Innova – Kursi terpisah yang dapat disesuaikan dengan kursi bangku di bagian belakang. Semua kursi dapat digeser dan direbahkan dan kursi didesain secara ergonomis.
Scorpio – Baris tengah memiliki kursi geser dalam 8 kursi. Sandaran tangan individu berada di kursi baris pertama, sandaran tangan tengah di kursi baris kedua dan kursi dirancang secara ergonomis.
Teknologi suspensi yang sama diadopsi oleh kedua kendaraan.
Keamanan
Scorpio – Airbag depan ganda, Sistem pengereman anti-lock (ABS), Sistem peringatan kecepatan & bantuan suara jika pintu tidak dikunci atau sabuk pengaman tidak diikat, Zona remuk pada titik-titik kunci menyerap sebagian besar benturan jika terjadi kecelakaan benturan, palang baja kokoh di pintu, pelapis tahan api, kolom kemudi yang dapat dilipat, kunci pelindung anak, lampu depan Bluevision dirancang untuk menghilangkan stres saat mengemudi di malam hari, bohlam Blue Vision memastikan visibilitas yang lebih baik dalam gelap.
Innova – Bodi dibuat sesuai standar keselamatan Toyota, SRS Airbag di sisi pengemudi dan penumpang dengan sabuk pengaman 3 titik ELR (Emergency locking retractor) untuk semua penumpang, rem cakram besar di depan, sistem pengereman Anti-lock hingga kendalikan rem dalam keadaan darurat dan hindari penguncian roda, kolom kemudi yang dapat dilipat, rangka dengan kekakuan tinggi, balok benturan pintu samping, pelindung kabut jendela belakang, sistem pencegah pencurian, kunci pelindung anak.
Spesifikasi | Scorpio – Vlx AT | Innova V |
Produsen | Mahindra | Toyota |
Desain | SUV | Sedan |
Panjang Keseluruhan | 4, 430 mm | 4, 580 mm |
Lebar Keseluruhan | 1, 817 mm | 1, 755 mm |
Tinggi Keseluruhan | 1, 975 mm | 1, 770 mm |
Dasar Roda | 2, 680 mm | 2, 750 mm |
Pembersihan tanah | TBU | 176 mm |
Tapak Depan | TBU | 1510 mm |
Tapak Belakang | TBU | 1510 mm |
Berat trotoar | TBU | 1675 kg (Solar)1565 kg (Bensin) |
Berat Kotor | TBU | 2300 kg atau 2220 kg (Bensin) |
Kapasitas tempat duduk | 7 atau 8 | 7 atau 8 |
Radius belok | 5.6 m | 5,4 m |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 60 liter, Diesel | 55 liter Diesel atau Bensin |
Jenis Mesin | 2.2L, 4-tak, 120bhp mHawk CRDe, Turbocharger, Intercooler |
Diesel: 2KD-FTV, 4 silinder segaris, DOHC 16 katup, Turbocharger, Intercooler Bensin: 1TR-FE, 4 silinder segaris, 16 katup DOHC, VVT-i |
Sistem bahan bakar | CRDI |
Diesel: Common Rail (CRDI) Bensin: EFI (Injeksi Bahan Bakar Elektronik) |
Perpindahan Mesin | 2, 179 cc |
Diesel: 2494 cc Bensin: 1998 cc |
Daya maksimum | [email protected], 000rpm |
Diesel: [dilindungi email] Bensin: [dilindungi email] |
Torsi maksimum | 29.3 [dilindungi email], 800-2, 800rpm |
Diesel: 20.4 [dilindungi email] Bensin: [dilindungi email] |
Emisi | Panggung Bharat (BS) III | BS IV |
Jenis Transmisi | 6 Kecepatan, Otomatis | 5 Manual Kecepatan |
Suspensi Depan | Independen, pegas koil, batang anti-gulung | Double Wishbone dengan Stabilizer, Coil Spring |
Suspensi Belakang | Multilink, pegas koil | Empat Tautan, Pegas Koil |
Rem – Depan | Disk | Cakram Berventilasi |
Rem – Belakang | Drum | Drum Terdepan-Trailing |
Ban | 235/70 R 16, Radial Tubeless | 205/65 R15 Tubeless Radial |
Roda | 16 inci | 15 inci |
Cermin Belakang | Otomatis | Otomatis |
Power steering, Power lock, Power window depan dan belakang | Standar | Standar |
Lampu kabut depan, Side Impact Beam | Standar | Standar |
AC, Pemanas | Standar | Kontrol otomatis |
Sensor parkir | Ya | Ya |
Audio | 2 DIN AM/FM, Pemutar CD, Bluetooth, Speaker depan/belakang, speaker depan dengan tweeter internal. | 2 DIN AM/FM, Pemutar CD dengan MP3, Suara surround dengan 6 speaker, |
Lainnya | Audio Control & MID Switch di Steering Wheel | Audio Control & MID Switch di Steering Wheel |
TBU – Akan diperbarui