Survei Pesawat vs Survei Geodesi
Survei secara sederhana dapat didefinisikan sebagai proses atau teknologi pengukuran secara ilmiah di atas, di atas, atau di bawah permukaan bumi untuk menentukan titik-titik untuk menghasilkan rencana atau peta. Bila luas bidang survei kecil, dan skala yang dipetakan hasilnya besar, maka disebut denah, dan sebaliknya disebut Peta. Survei banyak digunakan di hampir semua proyek teknik sipil seperti konstruksi gedung, jembatan, waduk, bendungan, rel kereta api, jalan, proyek irigasi dll. Survei dapat diklasifikasikan berdasarkan berbagai faktor seperti bidang survei (seperti survei tanah, survei kelautan, fotogrametri, dll), objek survei (seperti tujuan Teknik, tujuan militer, dll), metode survei (seperti Triangulasi, Trilaterasi, dll), dan instrumen yang digunakan (Seperti survei rantai, survei theodolit, levelling, dll). Namun klasifikasi utama survei adalah survei bidang dan survei geodetik.
Survei Pesawat
Survey bidang adalah cabang survei di mana permukaan bumi dianggap sebagai permukaan datar. Ini adalah bentuk survei yang paling umum dilakukan. Ini digunakan ketika luas area yang akan disurvei kecil (luas kurang dari 260 km persegi) karena metode ini mengabaikan kelengkungan bumi. Untuk membuat perhitungan, biasanya segitiga dibentuk di tanah dan segitiga ini juga dianggap sebagai segitiga bidang dan aturan segitiga bidang digunakan untuk melakukan perhitungan. Area yang akan disurvei, dan kesalahan yang terkait dengan hasil survei berkorelasi positif yaitu semakin banyak area semakin banyak kesalahan. Jadi, metode ini tidak cocok untuk survei area yang lebih akurat atau presisi. Biasanya Survei bidang berguna untuk proyek-proyek teknik. Biasanya, Survey lokasi dan konstruksi rel kereta api, jalan raya, kanal, dan lapangan pendaratan dikategorikan dalam metode ini.
Survei Geodesi
Survei geodesi adalah cabang lain dari survei di mana kelengkungan bumi dipertimbangkan saat melakukan pengukuran di permukaan bumi. Itu adalah bentuk bola yang sebenarnya diperhitungkan bumi. Ini juga dikenal sebagai survei trigonometri. Segitiga yang terbentuk adalah segitiga bola dan perhitungannya dilakukan menggunakan trigonometri bola. Dalam metode ini, pengukuran dilakukan dengan menggunakan instrumen presisi tinggi. Metode ini digunakan untuk menentukan atau menetapkan titik kontrol untuk survei lain, dan untuk garis panjang dan area. Posisi setiap stasiun geodesi dinyatakan menggunakan garis bujur dan garis lintang dan Sistem Pemosisian Global (GPS) biasanya digunakan untuk tujuan ini.
Apa perbedaan antara Surveying Pesawat dan Surveying Geodesi?
Meskipun, survei bidang dan survei geodetik adalah metode pengukuran di bumi, mereka memiliki beberapa fitur yang membedakan.
1. Terutama, survei bidang mengabaikan kelengkungan bumi, sementara survei geodetik mempertimbangkannya.
2. Survei bidang cocok untuk area kecil, sedangkan survei Geodesi cocok untuk survei area yang luas.
3. Survei geodesi lebih akurat daripada survei pesawat.
4. Segitiga yang terbentuk dalam survei bidang adalah segitiga bidang, tetapi segitiga yang terbentuk dalam survei geodetik adalah segitiga bola.
5. Stasiun geodesi berada dalam jarak yang sangat jauh dibandingkan dengan stasiun yang terbentuk dalam survei pesawat.
6. Lebih dari survei bidang menggunakan instrumen normal seperti rantai, pita pengukur, theodolite, dll untuk menemukan titik di bumi, sedangkan survei geodetik menggunakan instrumen yang lebih presisi dan teknologi modern seperti GPS.
