Rubicon vs Wrangler
Mobil raksasa Chrysler telah membuat tenda Jeep Wrangler sejak 1987, meskipun model Jeep setua WW II. Wrangler saat ini dalam edisi ke-4 dengan YJ, TJ, LJ dan JK edisi telah diluncurkan dalam 24 tahun terakhir oleh Chrysler. Rubicon adalah salah satu model wrangler yang dimulai pada tahun 2003 oleh perusahaan. Meskipun bagi orang awam, sulit untuk membedakan antara Wrangler dan Rubicon, ada perbedaan dalam desain dan fitur yang akan disorot dalam artikel ini.
Jeep adalah Kendaraan Sport Utility yang memiliki penggerak 4 roda, dan mampu berkendara di luar jalan raya. Jeep telah memamerkan kehebatan dan kinerjanya kepada orang-orang, bahkan tentara menyukai kemampuannya sejak PD II. Namun, Chrysler membaptis Jeep-nya sebagai 'Wrangler', dan lebih suka memberikan edisi berbeda dengan inisial berbeda, seperti YJ, LJ, TJ, dan JK, selain versi militernya yang diberi label J8. Rubicon adalah model Jeep Wrangler terkenal yang mendapatkan namanya dari sebuah jejak di pegunungan Sierra Nevada yang memiliki nama yang sama Rubicon. Dilihat dari suspensinya, Jeep tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat untuk membuat Rubicon tugas berat, dan lebih kuat daripada model Wrangler lainnya. Mereka yang telah mengendarai Wrangler, serta, Rubicon di semua medan tidak ragu-ragu untuk mengatakan bahwa meskipun Wrangler tidak ada duanya dalam kemampuan off road sebagai SUV yang sempurna, Rubicon yang mengambil kue ketika datang ke yang paling kasar, medan pegunungan.
Rubicon memiliki pelek, ban, pelat berlian, dll yang lebih besar untuk membuat dan terasa lebih berat. Perbedaan paling signifikan antara Wrangler dan Rubicon terletak pada kenyataan bahwa Rubicon memiliki diferensial depan dan belakang pengunci. Perbedaan lainnya terletak pada as roda depan dan belakang Dana 44. Ini juga memiliki diferensial gigi yang berbeda (4:1) dari Wrangler. Memiliki roda yang lebih besar, ketinggian pengendaraan di Rubicon jauh lebih tinggi daripada di Wrangler. Jadi, lebih baik di medan yang kasar, dan jika ada yang suka berkendara di luar jalan raya, Rubicon pasti salah satunya di Wrangler.
Singkatnya:
Perbedaan Rubicon dan Wrangler
• Semua dikatakan dan dilakukan, Rubicon masih merupakan variasi khusus Jeep Wrangler seperti varietas lain yaitu Sahara, X, Sport dll.
• Rubicon telah dirancang dengan mempertimbangkan kemampuan off-road.
• Dengan demikian, as rodanya lebih kuat, (Dana 44 di depan dan belakang).
• Di sisi lain, model Wrangler lainnya cenderung memiliki as roda belakang yang lebih lemah.
• Rubicon juga memiliki gearing 4wd yang lebih rendah, yaitu 4:1, sedangkan Wrangler lainnya memiliki 2.72:1.
• Ini menyiratkan bahwa Rubicon memiliki kontrol yang lebih baik saat mengemudi di medan yang curam.
• Untuk alasan ini, Rubicon menyediakan torsi yang lebih besar saat memanjat batu.
• Rubicon juga memiliki Panel Rocker. 3/8 pelindung rocker plat berlian disediakan di Rubicon untuk melindungi bagian tubuh dari benturan batu saat kendaraan menabrak batu.
