Turbofan vs Turboprop
Untuk mengatasi kelemahan kinerja mesin turbojet pada kecepatan subsonik, seperti efisiensi dan kebisingan, varian lanjutan dibuat berdasarkan mesin turbojet. Turbofan dikembangkan pada awal 1940-an, tetapi tidak digunakan karena efisiensi yang lebih rendah hingga 1960-an, ketika Rolls-Royce RB.80 Conway menjadi mesin turbofan produksi pertama.
Mesin turboprop adalah varian lain yang dibangun di atas mesin turbojet, dan menggunakan turbin untuk menghasilkan kerja poros untuk menggerakkan baling-baling. Mereka adalah hibrida dari propulsi mesin reciprocating awal dan propulsi bertenaga turbin gas yang lebih baru. Juga, mesin turboprop dapat dilihat sebagai mesin turboshaft dengan baling-baling yang terhubung ke poros melalui mekanisme roda gigi reduksi.
Lebih lanjut tentang Mesin Turbofan
Mesin turbofan adalah versi lanjutan dari mesin turbojet, di mana kerja poros digunakan untuk menggerakkan kipas untuk mengambil udara dalam jumlah besar, mengompres, dan langsung melalui knalpot, untuk menghasilkan daya dorong. Bagian dari asupan udara digunakan untuk menggerakkan mesin jet di teras, sedangkan bagian lainnya diarahkan secara terpisah melalui serangkaian kompresor dan diarahkan melalui nosel tanpa mengalami pembakaran. Karena mekanisme yang cerdik ini, mesin turbofan tidak terlalu berisik dan menghasilkan daya dorong yang lebih besar.
Mesin Bypass Tinggi
Rasio bypass udara didefinisikan sebagai rasio antara laju aliran massa udara yang ditarik melalui disk kipas yang melewati inti mesin tanpa mengalami pembakaran, dengan laju aliran massa yang melewati inti mesin yang terlibat dalam pembakaran, untuk menghasilkan energi mekanik untuk menggerakkan kipas dan menghasilkan gaya dorong.
Dalam desain bypass tinggi, sebagian besar dorong dikembangkan dari aliran bypass, dan pada bypass rendah, itu dari aliran melalui inti mesin. Mesin bypass tinggi biasanya digunakan untuk aplikasi komersial karena lebih sedikit kebisingan dan efisiensi bahan bakar, dan mesin bypass rendah digunakan di mana diperlukan rasio daya terhadap berat yang lebih tinggi, seperti pesawat tempur militer.
Lebih lanjut tentang Mesin Turboprop
Mesin turboprop adalah versi lanjutan dari mesin turbojet, dimana kerja poros digunakan untuk menggerakkan baling-baling melalui mekanisme roda gigi reduksi yang terpasang pada poros turbin. Dalam bentuk mesin jet ini, daya dorong mayoritas dihasilkan oleh reaksi baling-baling dan gas buang menghasilkan sejumlah kecil energi yang dapat digunakan; maka sebagian besar tidak digunakan untuk dorong.
Propeler pada mesin turboprop biasanya memiliki kecepatan konstan (variable pitch), mirip dengan baling-baling yang digunakan pada mesin pesawat reciprocating yang lebih besar. Sementara sebagian besar mesin turbojet dan turbofan modern menggunakan kompresor aliran aksial, mesin turboprop biasanya mengandung setidaknya satu tahap kompresi sentrifugal.
Propeller kehilangan efisiensi saat kecepatan pesawat meningkat, tetapi sangat efisien pada kecepatan penerbangan di bawah 725 km/jam. Oleh karena itu turboprop biasanya tidak digunakan pada pesawat berkecepatan tinggi dan digunakan untuk menggerakkan pesawat subsonik kecil. Beberapa pengecualian ada, seperti Airbus A400M dan Lockheed Martin C130, yang merupakan kapal pengangkut militer besar, dan turboprop digunakan untuk persyaratan lepas landas dan pendaratan pendek performa tinggi dari pesawat ini.
Apa perbedaan antara Turbofan dan Turboprop Engine?
• Pada mesin turbofan, mesin turbin gas digunakan untuk menggerakkan kipas untuk menghasilkan gaya dorong sedangkan pada turboprop, digunakan untuk menggerakkan baling-baling.
• Pada mesin turbofan, gaya dorong yang dihasilkan merupakan kombinasi dari aliran bypass dan gas buang turbin, sedangkan turboprop menghasilkan gaya dorong hampir seluruhnya oleh baling-baling.
• Turbofan bekerja dengan efisiensi yang baik pada penerbangan supersonik dan transonik, tetapi turboprop hanya dapat digunakan dalam penerbangan subsonik.
Sumber Diagram:
en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg
en.wikipedia.org/wiki/File:Turbofan_operation.svg
